[摘要] 物业可申请连接轨道交通站，申请工作现已开始。10月27日，贵阳出台《贵阳市轨道交通场站接口管理办法（暂行）》，鼓励具备接口条件的物业与轨道交通场站连接。
10月27日，贵阳出台《贵阳市轨道交通场站接口管理办法（暂行）》，鼓励具备接口条件的物业与轨道交通场站连接。
轨道交通场站接口是指在满足轨道交通场站结构、交通组织等要求的前提下，要么改变原有轨道交通场站连接通道的形式、规模和尺寸等方面的连接方式；要么新增与轨道交通场站的连接通道，以实现轨道交通运营效益及周边物业开发经营效益的共赢。相关工作人士介绍，这一做法借鉴了外地城市经验。
据了解，《办法》中所提的接口只能是位于国家规划审批中已设定好的站场附近，且必须处于一定范围内的物业单位才具备提交资格。
按规划，1号线起于观山湖区下麦西站，经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路、止于经开区场坝村站。线路全长33.6公里，共设车站24座。
其中1号线设立与轨道交通的换乘车站5座；与铁路的换乘车站3座；在中山路站将预留与人防工程接驳通道；在下麦西设车辆段及综合基地1座，场坝村设停车场1座，在诚信路站附近设运营管理控制中心1座。“这些大型换乘站点及繁华地段站场，应该是追捧，最愿意被接入的地方。”工作人员说，即使没有接到申请，一些重要通道也会提前预留。
目前，有需要的物业可向轨道公司提出连接申请报告。申请报告中须附有连接方案，方案包括连接位置、数量和可行性分析等内容。随后，轨道公司将组织设计等单位进行初审。如果通过，再报规划局等相关单位审查，经修改完善后再报市政府审批实施。
相关新闻：征拆迁工作正常推进
本月底，雅关站、小河停车场预计可局部施工。
记者从10月27日召开的“城市轨道交通建设与运营工作指挥部会议”上获悉，目前全线征拆迁工作正在正常推进。
目前，雅关站点确定在10月底移交部分施工作业面，施工单位已做好进场准备。工作人员称，这里极有可能成为老城区轨道交通建设打响的“炮”。另外，小河停车场本月底也可移交约60亩土地。
目前，轨道交通沿线正在推进征拆迁的还有北京路站、延安路站、沙冲路站、望城坡站、长江路站及新村站。其中，北京路站将实施北京路南侧路口22米宽钢便桥及其范围内围护结构，时间约3个月；延安路站为1、2号线的换乘站，其中1号线采用明挖，2号线采用暗挖法施工，分两期实施，先行实施2号线一期铺盖系统。
征收涉及区域
目前，云岩区计划10月底完成雅关站及相邻区间的土地和房屋征收；南明区、经开区均已完成房屋摸底调查工作。
据了解，云岩区主要涉及安云路、环城北路、上合群路、下合群路及公园北路，周边建筑密集，情况复杂。经专业机构评估，该段路涉及房屋预征收面积达286707.45平方米。为减轻轨道交通建设的资金压力，目前云岩区正筹划沿线安云路、江西村、白志祥医院、龙泉巷、文庙巷、少年宫、人民剧场、省教育厅、第五街区等1－9号地块棚户区改造项目。
南明区涉及中山西路、公园南路、都司路、遵义中路、朝阳洞路、望城坡、珠江路等地，共需要征收57099.75平方米。
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