[摘要] 2014年5月29日，由中国房地产研究会、中国房地产业协会、中国房地产测评中心联合主办，北京中房研协技术服务有限公司承办的2014中国房地产上市公司测评成果发布会暨上市房企高峰论坛在香港隆重举行。
2014年5月29日，由中国房地产研究会、中国房地产业协会、中国房地产测评中心联合主办，北京中房研协技术服务有限公司承办的2014中国房地产上市公司测评成果发布会暨上市房企高峰论坛在香港隆重举行。这也是主办方连续第七届发布上市房企相关测评成果。朗诗集团股份有限公司董事长、朗诗绿色地产有限公司董事局主席田明在上市房企高峰论坛上称，2013年房地产市场已经到达巅峰，2014年将成为楼市拐点。
田明表示，用宏观的市场打分，2013年是100分，2014年预计是70分。去年房地产交易量已经达到巅峰。中国的城镇化率达到50%，13亿人口有一半城里，所以去年的成交商品房，让每一个城镇人口人均增长2平方米，这个成交量不会被超越。“所以今后楼市会逐步下行，我认为这个拐点是有规律的。这次调整政府并没有采用调控手段，而是在市场供求关系和价格上自主进行。”
田明称，整个行业的调整是一个长周期的调整，对于企业来说是一个好机会。三年的调整期有可能30%以上的企业会离开这个行业，对于企业来说这是非常好的时期。因为供求关系，对于具有特色的企业来更是一个好的增长机会。
5月29日，第六届深港澳国际车展营销高峰论坛在深圳举行。此次论坛由腾讯汽车和深港澳车展组委会主办，以“大电商 新营销”为主题。以下为腾讯汽车总监王秋凤在论坛现场的发言。
王秋凤：尊敬的各位嘉宾、媒体朋友大家下午好！首先欢迎各位新老朋友来到深圳，参加第六届深港澳国际车展的营销高峰论坛。
大家已经知道，连续6年来，每年年中我们都会在深圳聚集，利用深港澳国际车展的平台和契机，共同探讨中国汽车发展的市场走向和营销对策。今年，腾讯汽车和深港澳车展组委会再次作为营销高峰论坛的主办方，为各位车企精英、专家和媒体朋友提供交流的平台，同时也感谢《驾尚》对于此次活动的大力支持。
众所周知，这两年，汽车电商作为一种新的发展趋势，正显现出强大的生命力，传统的电商平台、汽车垂直网站、企业宣传企业，以及经销商在内的很多资本方，已经纷纷涉足到这个领域里来，尤其是近期，很多企业汽车也直接建立了自己的电商交易平台。整车产品和线下服务是汽车流通链条中最重要的两个环节，而这恰恰是由整车企业掌握的。整车企业的进入，将极大地推动电商的发展。
然而，从另一个角度来说，在汽车电商领域，整车企业由于没有流量入口、没有用户数据，同时对消费者网上的习惯不完全了解。如何把消费者吸引到电商平台上来，已成为摆在大家面前的现实问题。我们看到，与特斯拉这样的官网直销的模式相比，很多人都在说汽车电商是不是要革4S店的命？从我来看，很多4S店都介入到汽车电商这里面来了。目前的汽车电商更多是汽车的O2O，线上到线下的行为。线上是交定金、登记相关信息，也就是销售线索收集的环节；线下才真正完成交易和提供服务的环节。前两天我们内部开会的时候，我也说其实现在的汽车电商，应该叫汽车O2O。
传统的已经具有大规模4S店的实体整车企业，在做电商的时候如何和现有的经销商体系形成协同效应，这是需要我们进一步探讨的。腾讯作为一家互联网公司，对汽车电商是很关注的。对腾讯汽车而言，这两年一直致力于打造6S一站式购车服务平台的理念。腾讯汽车作为打通了门户、微博、微信、视频的平台，也希望以全平台的资源为基础，一方面向车主、网友提供在线资讯的平台，另一方面也希望向车企、经销商提供全方位的营销平台，利用自己的优势，打造一个汽车电商生产商的闭环，服务更多的消费者和企业主。
大家也知道，刚刚出了很多电商，眼前2014年的世界杯还有十多天，许多车企经销商在世界杯体育营销方面开启了全新的模式。全世界都在关注的足球赛事，会给中国企业带来怎样的契机呢？而且在电商时代的车企，又怎样将电商营销和世界杯结合起来，玩出什么花样，我一会儿也想跟大家做一下交流，咱们在座的车企老总们已经开始这样新的营销尝试了。
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