[摘要] 由中铁五局承建的贵阳轨道交通1号线土建6标,位于贵阳市观山湖区,线路总长1.9公里,为两站两区间,即会展中心站至朱家湾站区间、朱家湾站、朱家湾站至大寨站区间、大寨站。朱家湾车站设计长度为200米,基坑长230米,深度约12至17.2米,主体结构采用地下两层岛式车站,两层两跨结构,车站共设4组出入口和4个风亭。
日前,随着最后一车混凝土浇筑完毕,轨道交通1号线朱家湾车站主体结构顺利实现封顶。
由中铁五局承建的贵阳轨道交通1号线土建6标,位于贵阳市观山湖区,线路总长1.9公里,为两站两区间,即会展中心站至朱家湾站区间、朱家湾站、朱家湾站至大寨站区间、大寨站。朱家湾车站设计长度为200米,基坑长230米,深度约12至17.2米,主体结构采用地下两层岛式车站,两层两跨结构,车站共设4组出入口和4个风亭。
据介绍,朱家湾车站地处210国道,沿线房屋密集、下穿管线多、场地窄、围岩差,周边环境复杂。在施工过程中,项目部精心组织,优化方案,为车站主体工程按期封顶赢得宝贵时间,实现了节点工期目标,保质保量安全的完成了施工任务。
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