[摘要] 随着国内几大高铁专线的开通，“高铁经济”已成为炙手可热的新名词。京沪高铁沿线的21个站点，都在竞相宣传与北京、上海同城化的概念。
随着国内几大高铁专线的开通，“高铁经济”已成为炙手可热的新名词。京沪高铁沿线的21个站点，都在竞相宣传与北京、上海同城化的概念。以京沪高铁经过的苏州为例，他们标榜高铁建成后，由苏州到上海不过20，可以实现“工作在上海，居住在苏州”的梦想，迅速成为被高楼价所困扰的上海年轻白领的新选择。那么，究竟高铁的开通，会对楼价产生什么样的影响？
2005年6月23日武广高铁开始动工，还未到2009年12月26日正式运营日，长沙“4字头”的房价，武汉的“6字头”的房价，就已经掀起了一波返乡置业的热潮，还有投资客的敏锐眼光。
武广高铁开通的前一个月 武汉全市主城区在售楼盘331个，成交均价为6174.元/平方米，比去年同期上涨了13.71%；月销售总套数为6003套，同比去年同期大幅上涨41.15%。
距离广州更近的长沙站，楼市成交增长情况更为突出，2009年1-11月，全市商品房成交面积为1570.97万平方米，同比增加145.69%。其中，住宅成交量为1487.84万平方米，同比增加147.97%。此外，沪杭高铁的开通同样使得经过城市的楼市量价齐涨，以嘉兴为例，根据官方统计数据看，2009年6月份嘉兴住宅成交套数为2263套，全市的住宅均价仅为4500元/㎡，同年11月份，住宅成交套数创下单月4627套的历史记录，均价达到5784元/㎡，其中南湖新区更是从4000元/㎡，跃至8000元/㎡，令人乍舌。不仅仅是嘉兴，在桐乡市中心的某个公寓楼盘，其房价也从2000多元/㎡，涨到了近4000元/㎡。
一位在嘉兴做房产项目的负责人表示，他们2007年在嘉兴拿地，打算打造一个单身公寓项目，他们是眼看着嘉兴楼市一步步火起来的，特别是2009年10月份开始，大批上海人来到嘉兴置业，除此之外，还有很多温州投资客将资金投入嘉兴，因为二三线城市房价低，高铁可为房产带来动力，从投资角度来收，可操作空间更大。如今，备受期待的贵广高铁即将在年底开通，贵阳市房地产行业协会副会长舒筱波告诉记者，即将要开通的贵广高铁是贵阳楼市下半年发展的重大机遇，贵阳市房协即将组织贵阳的房企去广州、广西宣传贵阳的房地产项目，不止是宣传贵阳的房地产，最重要的是全方位的宣传贵阳市这个城市，让省外人更多的人了解贵阳，提升贵阳的知名度。舒筱波认为，除了宜居之外，贵阳的房价是一个很大的优势，在广州买一套洋房，在贵阳可以买三套到四套。别墅的均价基本维持在8000元/㎡的水平，与其它省会城市相比足足低了三四倍。近几年来，外地人在贵阳购房人群大概有15%左右，高铁开通之后，预计贵阳楼市的外地购房占比会进一步增加。
另外，碧桂园贵州区域总裁黄士冯也对贵广高铁的开通寄予了很高的期望，黄士冯说，高铁沿线的布局，碧桂园已经不是次，当时武广高铁开通之时，沿着武广线的地级市都有碧桂园的项目。而随着湖南到武汉的高铁通行，华南地区、珠三角、狭隘的珠三角地区不论是人流也好，商贸也好，旅游等等。流动性改变了非常大。
贵广高铁开通之后，黄世冯认为，不光是物流、商贸、旅游，避暑的人流也会大幅度提升。
黄士冯表示，碧桂园的发源地就在广州，华南地区每年的销售有500亿，针对这几十万的业主，碧桂园也会做一定的工作，针对在广东的贵州籍的人，点对点的进行营销，其次，碧桂园针对周边的火炉城市，包括在江苏、湖南、广西、尤其广东，结合我们所有地方的销售网点，去推售我们贵阳的产品。
不过，据黄士冯介绍，碧桂园在贵阳开发的产品，之前推出的两期，购买的人群主要是贵阳本地人，但是随着在省外的推广，尤其高铁开通之后，广东、重庆、湖南过来买房的人会越来越多，这个比例会不断的上升。
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