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贵阳地铁1号线第2大车站诚信路车站主体结构封顶

贵阳晚报  2014-11-05 08:59

[摘要] 记者昨日(11月4日)从贵阳市轨道公司获悉:经过两年日夜奋战,贵阳轨道交通1号线诚信路站已于10月上旬实现主体结构封顶。目前,已完成路面混凝土施工和养护,将于11月6日正式恢复林城西路路面交通。

记者昨日(11月4日)从贵阳市轨道公司获悉:经过两年日夜奋战,贵阳轨道交通1号线诚信路站已于10月上旬实现主体结构封顶。目前,已完成路面混凝土施工和养护,将于11月6日正式恢复林城西路路面交通。

据悉,诚信路站位于林城西路与诚信路的十字交叉路口道路下方,整体工程深入地下27米进行施工作业。作为1、2号线的换乘站,也是贵阳轨道交通1号线的第二大车站,诚信路站建筑面积为28873平米。其中1号线车站长166.75米,地下两层结构,沿林城西路呈东西向布置;2号线车站长159米,地下三层结构,沿诚信路南北向布置。

“为了按期完成施工任务,项目全体技术人员节假日无休,抢晴天战雨天,克服了地下水位高、地下管线多、安全风险大等重重困难,确保了施工质量和安全。”据了解,诚信路站自2012年10月开工建设以来,市轨道公司及参建单位针对该地段地质情况复杂多变,溶洞发育、属高液限粘土、地下水丰富、施工难度大等问题,逐一攻克施工难题:根据现场地质条件,将人工挖孔桩变更为机械成孔,选用大功率旋挖钻机,采用钢护筒跟进护臂,克服桩基施工技术难度和施工风险;为克服高液限粘土遇水软化,对边坡稳定影响大的问题,对已变形边坡采用地表土体减压卸载,基底反压回填,预应力锚索加固,在基坑外侧均匀增加一排拉杆,增加回填注浆加固和钢筋混凝土喷锚支护等相关措施,加大工程技术手段和资金投入,不断改善安全设施。

据悉,目前,诚信路站所处的林城西路路面刻纹工作已经完成,将于11月6日正式恢复通车。当前,由于金朱路路面大修,导致金麦社区附近路面交通拥堵。而林城西路的交通恢复,使得从“绿色未来”环岛到百花湖方向的通行更加便捷,对改善观山湖区西北角区域的交通有着积极意义。

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