[摘要] 经过3个多月的努力建设，贵阳国际西南商贸城客车站已基本建成，3月18日，金阳客车站将整体搬迁至此。新客车站到底是何面貌，能给乘客带来怎样的服务，昨日记者走进新客车站先睹为快。全封闭式管理，站内全部单行线，人车分流，服务更多更细，是西南商贸城客车站具备的新特点。
经过3个多月的努力建设，贵阳国际西南商贸城客车站已基本建成，3月18日，金阳客车站将整体搬迁至此。新客车站到底是何面貌，能给乘客带来怎样的服务，昨日记者走进新客车站先睹为快。全封闭式管理，站内全部单行线，人车分流，服务更多更细，是西南商贸城客车站具备的新特点。
● 所乘客车在哪里 看看显示屏就知道
西南商贸城客车站位于西南商贸城1号馆与2号馆旁边，占地330亩，比原来金阳客车站要大很多。其功能分区包括站前广场、售票大厅、候客厅、长途客车蓄车区、检修区、洗车场、加气站、长途客车下客区、公交车始发站、出租车候客区等。
在站前广场前，设置了公交车与出租车专用停车港湾，方便乘客下车进入售票厅购票或进入候客厅等候。售票大厅设置了50个售票窗口，空间感很强。“售票大厅高16.95米，长306米，宽72米，面积为2.2万平方米，是原来金阳客车站售票大厅的两倍大，加上大厅是网架涉及，减少钢柱，腾出了很多空间。”西南商贸城客车站设计总负责人薛辉说。
为了让乘客没有太强的陌生感，西南商贸城客车站售票大厅和候车厅除了面积更大外，其他设计都延续了原来金阳客车站的布局。
在长途客车蓄车区，记者看到几乎每一个入口处都有一个显示屏。据贵阳市道路运输管理局站点科科长杨忠介绍，这些显示屏会滚动播报客运车辆具体停靠位置，指引乘客快速找到所乘车辆。
今年7月，该客车站旁的7号地块将修建经济型酒店、星级酒店、儿童游乐场、美食城以及电影院等，为等候乘车的乘客以及接送乘客者提供更多休息和娱乐的地方。
● 站内道路 全部实行单向行驶
据薛辉介绍，为了让客车站内的交通保持畅通有序，西南商贸城客车站内道路将全部实行单向行驶。
长途客车从北京西路延伸段进入客车站，在下客区下完乘客之后沿商城东路、商城西路到蓄车区域，或者到洗车场洗车、到检修区进行检修。长途客车出发从商城西路至兴筑路，然后经上麦收费站上高速路，也可以从商城西路到北京西路、北京西路延伸段，走二铺收费站上高速。
出租车和公交车在站前广场前面的港湾车站下客后，直行至北京西路、北京西路延伸段，从北京西路延伸段上驶入商城东路，从商城东路进入出租车与公交车专用通道，各自到达候车区域。装载乘客后从专用道驶出到达北京西路，再行驶至乘客想要去的地方。
在西南商贸城客车站内，乘客也有专门的通道，乘客下车之后经过专门通道进入风雨廊，风雨廊和出租车候车区域、公交车候车区域相连，不仅可以为乘客遮风避雨，还能让乘客方便地实现换乘。
● 全封闭式管理 社会车辆一律不准进入
西南商贸城客车站还有一个大的特点，就是全封闭式管理，只有长途客运车、公交车以及出租车能够进入车站，社会车辆一律不准进入。
“乘客下车以后，右手边是出租车候客区域，左手边是公交车候客区域，都只要一两就能到达，换乘非常方便，加上我们不让社会车辆进入，就可以有效地遏制非法营运。”杨忠说。
在出租车候客区，同时能容纳60多辆出租车，而公交车候客区，一共有23条公交车线路，除了原来金阳客车站的所有线路之外，还新开通两条连接原来金阳客车站与新客车站的线路，以及到贵阳北站的线路。
如果有社会车辆来接乘客的，车可以停在站前广场对面的1号场馆与2号场馆的地下停车场，而乘客下车后通过风雨廊可以直接到达人行天桥处，乘坐人行天桥电梯到1号场馆或2号场馆。
西南商贸城客车站开通运行以后，运管部门将对在客车站候客的出租车进行严格管理，严厉打击在站前广场和出租车候车区域滞站揽客的行为。
据杨忠介绍，在出租车候车区域会安装一块导视牌，出租车从此处经过时，有感应器可以对该出租车信息进行查询，如果该出租车有违法信息的话就会显示在导视牌上，并且会提示这辆出租车不能进入出租车候客区候客，请其开离。如果有私家车闯入了出租车专用道，也会被导视牌提醒，请其快速离开。
延伸阅读:
贵阳西南国际商贸城 开业商铺已超8000家
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
