[摘要] 3月28日起，贵广高铁将增开两趟动车，以缓解贵广高铁客流压力，方便黔、桂、粤三省区旅客出行。
3月28日起，贵广高铁将增开两趟动车，以缓解贵广高铁客流压力，方便黔、桂、粤三省区旅客出行。
据介绍，增开的两趟动车运行区间均为贵阳北——广州南，运行时刻和沿途停靠车站分别为：
D2821次（贵阳北——广州南），贵阳北14:48发车，沿途停靠龙里北、都匀东、三江南、桂林北、恭城、贺州、肇庆东、三水南，当晚20:44抵达广州南，全程运行时间556分；D2822次（广州南-贵阳北），08:48广州南出发，11:52桂林北出发，14:17抵达贵阳北
D2823次（贵阳北——广州南），贵阳北18:16发车，沿途停靠贵定昌明、桂林北、贺州、肇庆东、三水南，当晚23:41抵达广州南，全程运行时间525分；D2824次（广州南-贵阳北），11:55广州南出发，15:00桂林北出发，17:20抵达贵阳北。
这两趟动车增开后，每天贵阳开往广州的动车将从此前的9趟达到11趟，贵广始发动车每日运力累计达6000多人，日均增加运力1200多人。（本报记者 曾秦）
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CRH380A动车组高时速可达380公里
昨日，贵阳机务段4名骨干动车司机奔赴山东青岛，前往中国南车集团青岛四方机车车辆公司。此行的任务是将两列新下线的目前国内运营速度快的动车组列车——CRH380A开回贵阳，参与即将开始的沪昆高铁贵阳——长沙段联调联试。
贵阳机务段相关人士介绍，预计这两列动车3月17日前后抵达贵阳。贵阳北动车所工作人员对其进行全面检查、维护后，将上线试运行。
据了解，贵州段高铁坡度较大，因此运营列车选择了目前国内动力大的CRH380A型动车组，其高运行时速为380公里，正式运营过程中时速为300——340公里。（本报记者 曾秦）
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