[摘要] 根据省质监局特种设备处的统计，全省电梯每天的日均运送量达到了500万人次。电梯已经不知不觉的成为了我们生活中的“第一工具”。昨日，记者从贵州省质监局获悉，今年有望出台全省首部电梯安全管理办法。
根据省质监局特种设备处的统计，全省电梯每天的日均运送量达到了500万人次。电梯已经不知不觉的成为了我们生活中的“工具”。昨日，记者从贵州省质监局获悉，今年有望出台全省首部电梯安全管理办法。
“电梯已经成为了运输量大的工具了！”据省质监局特种设备处相关负责人介绍，根据新的实时数据统计，目前全省共有固定特种设备14万台左右，包括了电梯、锅炉、游乐设施等。其中电梯作为百姓生活中常见的设备，全省电梯已经达到49804台，其中贵阳全市电梯22208台，遵义6774台。按照每台电梯日均百人次的运送量计算，全省每日电梯的运送量已经达到了500万人次。
而根据相关部门发布的春运客流量情况分析，贵州道路运输高峰期，日均发送旅客190万人次，铁路和航空则不到20万人次，电梯已经成为了“运输工具”，电梯已经和我们的生活密不可分了。
但因电梯没有规定报废年限，近年来，越来越多因电梯“老龄化”或缺乏保养造成的安全事故屡见不鲜，据国家质检总局的统计数据显示，近年来平均每年发生电梯事故40起左右，特别是2011年以来电梯事故有上升趋势。贵州目前全省服役超过10年的电梯，就达到了1723台。
昨日记者从省质监局获悉，目前贵阳省正在制定电梯安全监督管理办法，并有望于年内出台，把电梯的日常维保、管理、检验检测、安全技术评估等若干环节纳入规范管理，使得生产经营单位、电梯使用单位的安全主体责任进一步明确。
“《贵州省电梯安全管理办法》要将电梯生产、经营、使用等环节全程纳入监管范畴，要求生产、经营、使用环节的相应单位为电梯建立完整的安全技术档案，设立可追溯制度。”省质检局特种设备处负责人告诉记者，这是指从电梯的制造、安装、使用一直到报废，每个环节都要记录并保管，一旦发生问题，可追溯到源头。
此外，管理办法里还增加了电梯责任保险内容，力争通过引入保险机制，对发生的电梯事故进行风险分担，通过保险公司督促物业和维保公司提高对电梯的维保水平。“当然，也包括很多细节上的管理，如明确12层以上的住宅，必须有一部电梯能容纳担架等。”
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