[摘要] 一条贵广铁路，远远不能让刚刚迈入高铁时代的贵州人民感到过瘾。还好，本月沪昆高铁贵阳以东贵州段的联调联试也将启动。今年6月后，贵阳至长沙2.5小时，至昆明2小时。从此，贵州通往全国主要城市的通道真正被打通。
一条贵广铁路，远远不能让刚刚迈入高铁时代的贵州人民感到过瘾。还好，本月沪昆高铁贵阳以东贵州段的联调联试也将启动。今年6月后，贵阳至长沙2.5，至昆明2。从此，贵州通往主要城市的通道真正被打通。
所谓交通搭台，地产唱戏 。沪 昆 高 铁 的 “扬 帆 起航”掀起了第二波高铁潮，也引起我们对贵阳楼市的各种关注：“火车一响，黄金万两”，这句脍炙人口的生财 之 道 随 着 贵 广 高 铁 的 贯通，在贵阳地产圈究竟有无得 以 印 证 ？ 一 直 被 热 炒 为“价值洼地”的高铁房是否真如外界传说般那样热卖？面对第二波高铁潮来袭，贵阳地产界有何营销奇招吸引外地人异地置业？
Duang⌒Duang⌒Duang一个个围绕高铁展开的地产预言正在弥漫……
1.借势贵广高铁 沿线楼盘坐收红利
自从贵阳北站建设以来，观山湖区周边楼盘项目纷纷打出类似“高铁红利，赶紧买楼”“站前旺铺撬动百万财富”等宣传广告以博投资者的认同。“高铁房”也一夜之间成为热门词汇。
的确，买房看地段，是每个置业者都明白的道理。随着贵广高铁等交通方式进一步消弭了空间的局限，贵阳地产圈的高铁概念势头凶猛，几家与高铁近距离衔接的楼盘轮流冲刺，吸引了不少异地或者返乡置业的商人及游子。
据悉，2月作为楼市的销售淡季，“返乡置业”和“新春折扣”一直是开发商争取新年波客户的方式。而今年春节，随着贵阳“磁铁效应”日益凸显，吸引了大量黔籍人才返乡发展。2月18日至24日春节7天内，贵阳楼市网签商品房167套，相比去年同期增加了12%，销量超去年。“的确有不少看房客都是春节返乡的贵州人，他们之中有的是为家人购房，也有为自己投资的，这部分意向客户几乎占了春节看房客户的50%左右。”金阳新世界的钟经理介绍。
相对于一二线城市，贵阳不到5000元每平米的超低置业门槛，无疑是吸引这些外乡游子回乡置业的一大因素。对楼市营销已有“抗体”的王先生本次回乡置业非常看重家乡房地产业的投资价值。他表示，从北京、广州等一线城市可以看出，高铁带来的人气和财富，几乎是区域整体价值提升的定律。贵阳除了已经开通的贵广高铁，今后几年还将陆续开通到昆明、成都、重庆、长沙等多条高铁线路，西南交通枢纽作用凸显，贵阳的房地产业必将有更大空间。
借势高铁，沿线楼盘亦然稳收红利。紧靠北站功能区的贵阳高铁生活名片--北大资源·梦想城自然是近水楼台先得月。该项目营销管理部总经理郑东东介绍，虽然贵阳北站目前仅作为贵广高铁的“小站”，站内商业、医疗、卫生等配套暂不完善，但其作为大西南门户的价值前景已然步步实现。待到周边配套设施逐步完善升级，直面贵阳北站的北大资源·梦想城将成为高铁红利大受益者。一组数据可以说明“高铁房”是否真如外界传说般热销：本次加推的“高铁二代”退台旺铺，仅加推3天就销售近150套，去化率超过60%。以商铺日均去化50套的常规数据来看，梦想城的去化率非常相当高；高铁开通3个月来，推出130套住宅“观澜”房源作为前期优惠登记，结果一经推出登记业主就达到了180余组。
贵广高铁贯通后，直接提升了北大转·梦想城和金阳新世界在华南片区的客户成交量。
2.沪昆效应带动 客源转型洼地
对置业者和投资者而言，高铁的开通显性上是淡化了地理距离，隐性上是改变了人们的居家方式和房地产市场的购买力。
采访中，“客源转型”是记者听到多的一个词。确实，高铁的发展会开启沿线楼市客源的新一轮转型，更会带动周边置业和投资的人群，这些潜在客源终将成为高铁沿线板块楼盘的重要动力源。
对此，北大资源·梦想城的销售人员亦有同样感受。他介绍，“我一个人经手的购房合同中，大约30%-40%是外省人，福建、重庆、广州、湖南、浙江来买的人多，成交量约为200套。”据悉，梦想城的项目销售人员共有40位，大致可以推算出，外省人在贵阳购房的群体之大。外省客户到贵广高铁沿线周边投资置业的人数并非个别。
今年6月，沪昆高铁贵阳至长沙段开通运营，贵州高铁又将迎来第二轮冲击波。届时，沪昆高铁将搭载着我们快速抵达更多的大城市，杭州、南昌、上海、武汉、郑州、北京……15个直辖市和省会城市可实现半日抵达，进一步奠定贵阳在西南“米”字型高铁枢纽的地位。
郑东东说，沪昆效应带动“半日生活圈”形成，将使得贵阳生态气候资源优势更加凸显，异地置业者的数量还会有更大上升空间。但是交通再方便，没有什么可消费与玩乐的场所又有多少人愿意来呢？所以，北大资源·梦想城作为距离贵阳北站近的且是目前周边在售项目，将在今年推出更好更新的产品以满足客户需求，同时将在新文化体验中心现场增加对高铁客户的配套服务项目：开发“嘉年华”儿童体验区，加快电影院、大型超市等招商工作，为各地客户提供一个娱乐、购物、休闲为一体的大型综合体项目。所以，高铁房实现的不仅是，后期更可带来高铁链接地铁、公交、休闲、购物、娱乐等为一体的大型综合性社区生活体验；随着多条高铁线路的开通，通往各个地州及其他城市也将更加便捷。
对于高铁房是否真能让市民捡到“价值洼地”并迅速实现？新世界营销总监洪文斌认为，高铁开通后，凭借贵阳良好的气候条件及生态资源等综合优势，会在一定程度上拉升异地置业比例。
梦想城郑东东则认为，目前正是贵阳销售高铁房的“黄金时期”。在这个时期，由于高铁周边设施配套尚处于建设阶段，高铁开通所带来的价值还没有得以直接呈现，导致高铁周边地产市场尚未有较大涨幅波动；但高铁所带来的积极影响力是有目共睹的，房价上涨也是必然趋势。另一方面，贵阳市2014年出台了“熟地转让”政策(所谓熟地即相关部门对所出让地块的基础设施及平地工作完成)，一旦熟地出让这将直接增加开发商购地成本，在贵阳市现有存量去化完毕之后，房价必将迎来新一轮上涨。目前高铁站周边地块已在进行平地工作，待新楼盘推出后，周边的上涨将直接推动高铁房价的上涨，届时，置业成本也必将大幅增加。
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