[摘要] 4月27日上午11时30分许，一列白色的“和谐号”动车组检测列车从开阳站站前隧道中穿出，缓缓驶进崭新的开阳站内，这标志着贵开城际快速铁路正式进入动车联调联试阶段。
4月27日上午11时30分许，一列白色的“和谐号”动车组检测列车从开阳站站前隧道中穿出，缓缓驶进崭新的开阳站内，这标志着贵开城际快速铁路正式进入动车联调联试阶段。
作为贵阳市“一环一射两联线”市域快速铁路网和贵阳市城市轨道交通的重要组成部分，贵开城际快速铁路于2010年9月20日开工建设，2014年12月20日完工。该城际快铁客运专线总投资46.86亿元，专线全长62.63公里，设计为双向对开，设计行车速度160公里每，拟采用时速200公里CRH2和谐号动车组运行，共设贵阳北、贵阳东、水田、羊昌、南江和开阳6个站所。
记者在开阳站看到，该动车组检测列车为CRH2A型和谐号动车，车头如同可爱的白海豚，车头“和谐号”三个蓝黑色大字分外醒目，检测列车共挂8节车厢，车厢内的工作人员正在进行调试，约10后，列车驶出开阳站返回贵阳。
据了解，联调联试是铁路部门采用综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对该线的整体系统功能及相关系统间的接口、匹配关系进行综合测试。主要对线路设备性能和功能进行评价和验证，并对各运行系统进行调试、优化达到设计要求，为线路顺利开通提供科学依据。
贵开市域快铁预计5月开通运营，届时，开阳将从贵阳一经济圈转入半经济圈，除了能极大方便市民出行外，对带动当地旅游产业，加快铁路沿线乡镇的城乡一体化进程，促进该县实现跨越式发展将产生深远影响。
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