[摘要] 为了抢抓高铁开通释放出的“红利”，贵州旅游企业以及政府部门动作频频。6月7日至6月17日，全省数十家知名景区组成贵州高铁旅游营销联盟，走进怀化、长沙、武汉、南昌、杭州、上海等沪昆高铁沿线城市举办旅游推介会。
6月16日，沪昆高铁贵阳至长沙段将开通。这是继贵广高铁，贵州迎来的第二条过镜高铁。
为了抢抓高铁开通释放出的“红利”，贵州旅游企业以及政府部门动作频频。6月7日至6月17日，全省数十家知名景区组成贵州高铁旅游营销联盟，走进怀化、长沙、武汉、南昌、杭州、上海等沪昆高铁沿线城市举办旅游推介会。而贵阳，则采取“走出去+请进来”的方式，以期在高铁沿线的重点客源城市，掀起新一轮“爽爽的贵阳”夏季旅游高潮。
贵州景区憧憬
沪昆高铁红利
据贵阳市百余家旅行社的一项统计数据显示，在国内游方面，来自贵州、广东、上海、北京、浙江、江苏、湖北、湖南、重庆、河南等地的游客量分列前十。
沪昆高铁作为中国东西向线路里程长、经过省份多的高速铁路，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市。沪昆高铁贵阳至长沙段开通后，地处西南的贵州将融入中国高铁大交通版图，极大缩短与华中、长三角、京津地区的时空距离，并且基本覆盖、辐射贵州的主要境内外客源地。
“随着沪昆高铁的开通，预计黄果树景区的游客接待量同比增幅将达40%以上。”黄果树景区营销部主任徐启荣说，沪昆高铁贵州段设置的安顺西和关岭两个站点，均距离景区约20公里。“随着这两个站点明年投用，预计游客量数据还将被改写。”
这一观点，在贵州其他主要景区也得到认同。
贵阳南江大峡谷景区副总经理林文强表示，随着沪昆高铁的开通，在7、8两个月的漂流旺季中，南江大峡谷游客接待量预计同比增幅将在40%以上。
梵净山景区上半年游客接待量增幅在30%左右。梵净山景区企宣部负责人黄凯认为：“沪昆设高铁铜仁南站，距景区仅60公里。该站点预计将在7月1日投入使用，预计下半年梵净山的游客接待量会有大幅的增长。”
景区抱团出山
抢占市场先机
针对沪昆高铁带来的旅游扩容效应，眼下，贵州各大景区纷纷出招抢占市场先机。
“南江大峡谷将整合开阳的其他景点，使之成为高铁沿线城市居民的周末旅游、休闲度假地。”林文强说，针对高铁开通，景区还推出了多项优惠措施。凡今年底前乘坐高铁到贵州的游客，可享受门票及漂流8折优惠，入住景区的度假酒店享受7折优惠。
面对日益壮大的市场蛋糕，不少景区纷纷以强强联合、热门带动冷门的形式进行抱团营销。目前，黄果树景区已与南江大峡谷、织金洞联合推出门票优惠政策。从沪昆高铁开通至今年底，三家景区联合推出套票优惠价格，将过去405元降低到315元。
作为此次受惠大的梵净山等多家景区，则早就将营销功课做在了前面。去年12月18日，我省三家景区在杭州举行联合推介会，发布了以“梵净山——镇远古镇——西江苗寨”为核心的“水云间”精品旅游线路产品，将营销阵地前移至长三角市场。
而不缺客源的黄果树景区，则在旅游基础设施、服务设施、业态升级等方面下足了功夫。“我们将在高铁关岭站修建旅游接待综合服务中心，将服务窗口前移。”徐启荣说，目前，黄果树旗下的屯堡别墅酒店二期工程已在本月完工，客房数量从原来的300余间增至400余间；黄果树国际啤酒节也将推迟至6月19日至7月8日举行。
贵阳将沿沪昆高铁
吆喝“爽爽贵阳”
与各景区的“主动出击”一样，面对沪昆高铁贵阳至长沙段开通带来的“红利”，贵阳市早就行动起来了。
早在今年4月，贵阳下发《关于加快贵阳旅游集散中心建设的实施意见》，力争通过3至5年的努力，重点规划建设贵州旅游集散中心（龙洞堡机场）、高铁旅游集散中心（贵阳火车北站）和花溪旅游集散中心（青岩）3个一级旅游集散中心；同时，以区域性重要交通节点、游客聚集区为基础，重点推进云岩、白云、乌当、清镇、修文、开阳、息烽等二级旅游集散中心建设。
根据部署，6月中下旬，贵阳将开展“乘高铁游贵阳”夏季旅游大促销活动，组织我市主要旅行社及旅游景区组成旅游产品卖家团，赴北京、上海、武汉、长沙、南宁、重庆等地开展宣传促销。同时，还将开展“百万旅客乘高铁·走进爽爽贵阳系列推广活动”、“劳模走进爽爽贵阳·疗休养目的地体验活动”等一系列丰富的旅游文化活动，以期在高铁沿线的重点客源城市及贵阳周边客源市场，掀起一轮“爽爽的贵阳”夏季旅游高潮。
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