[摘要] 6 月 16 日下午，记者从广铁集团获悉，沪昆高铁贵阳北至新晃西段将于 6 月 18 日正式开通运营， 17日开始售票。 6月18日至30日，贵阳北至长沙南将开行 6 对动车组。而此前计划开行的 25 对高速动车组预计于 7 月 1 日全国铁路调图才会开行，届时沪昆高铁怀化南站每天将有 43 对高速动车开行。
6 月16 日下午，记者从广铁集团获悉，沪昆高铁贵阳北至新晃西段将于6月18 日正式开通运营，17日开始售票。 6月18日至30日，贵阳北至长沙南将开行 6 对动车组。而此前计划开行的 25 对高速动车组预计于7月1日铁路调图才会开行，届时沪昆高铁怀化南站每天将有 43 对高速动车开行。
沪昆高铁贵阳北至新晃西段开通后，贵阳北至长沙南 6 月 18 日至30 日期间开行 6 对动车组，均使用先进快的 CRH380A 型动车担当运营，怀化南到贵阳北快只需要 1 36 分，对比怀化至贵阳普通列车运行时间需要 7 左右，乘坐高速动车组缩短了约 6 个。除怀化南站外，沪昆线上的溆浦南、芷江、新晃西均有经停到达贵阳北的列车，而由贵阳北始发的列车只经停芷江、新晃西站。
根据票价执行表显示，6 月 18日至 30 日开通的贵阳北至长沙南临时动车组执行票价为：贵阳北至怀化南商务座 512.5 元，一等座 273.5元，二等座 162 元。而怀化至贵阳的普通列车软卧价格也需 175.5 元，与二等座票价相差不大。
沪昆高铁新晃西至贵阳段于2010 年开工建设，全长 286 公里，全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北 6 个车站，初期运营时速 300 公里。沪昆高铁贵州东段是世界上海拔跨度大，地质结构复杂的高铁，从湖南怀化新晃西站到贵阳北站全长 286 公里线路中，海拔从不足 300 米跃升到 1400 多米，创下了我国高铁建设的新纪录。沪昆高铁贵州东段的开通将填补我国西南地区时速 300 公里高铁列车的空白 , 怀化人民向西出行又多了一种选择。
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