[摘要] 7月2日，贵阳轨道交通1号线第七工作段火车站站主体结构高大模板及满堂支架安全专项施工方案通过评审，预计该站于2016年7月完成整体施工。
7月2日，贵阳轨道交通1号线第七工作段火车站站主体结构高大模板及满堂支架安全专项施工方案通过评审，预计该站于2016年7月完成整体施工。
贵阳轨道交通1号线火车站站位于贵阳市南明区的火车站站前广场下，由中铁十五局承建，车站为地铁1、4号线换乘站。车站长166米，宽21.9米，深22.8米，为地下三层岛式车站，总面积21436平方米，主体结构为地下多层框架结构。
“该站与多幢高层建筑相邻，施工难度大，安全风险高，外部干扰因素较多。”第七工作段相关负责人说，该站南临贵阳火车站售票厅，小距离仅为3.85米，与水钢大厦、通达饭店和铁龙宾馆距离分别为13米、7米、2.16米。该站工程危险等级为1级，危险等级系数为1.1，为组织好安全施工，一份详细、周全、确实可行的安全专项施工方案非常必要。
7月2日，由贵阳市轨道公司组织中多家单位及贵州大学、贵州建筑设计院五位专家教授组成的专家组召开了专案评审会，对“贵阳轨道交通1号线工程火车站站主体结构高大模板及满堂支架安全专项施工方案”进行了论证，专家组听取汇报并经过认真讨论后，认为该方案达到安全施工的基本条件要求，满足现场施工实际情况，予以通过。该方案的通过为日后该站整体施工提供了可靠的理论依据。
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