[摘要] 本月底，贵州首艘500吨级多用途集装箱科研型船舶将验收后“试水”。这意味着我省水运新能源布局开始了。据介绍，这一船舶的动力系统采用了油气混合双燃料发动机，属节能环保型船舶。该船舶经武汉理工大学设计更改为多用途集装箱货船后，由贵州深能天然气有限公司负责LNG系统安装调试及相关认证工作。
本月底，贵州首艘500吨级多用途集装箱科研型船舶将验收后“试水”。这意味着我省水运新能源布局开始了。
据介绍，这一船舶的动力系统采用了油气混合双燃料发动机，属节能环保型船舶。该船舶经武汉理工大学设计更改为多用途集装箱货船后，由贵州深能天然气有限公司负责LNG系统安装调试及相关认证工作。旨在实测水路运输成本，在综合交通各运输方式中进行对比。
按照水运新能源布局规划，2020年，乌江上的船舶总用气需求LNG将达到6万吨。为此，乌江沿线将建设9座水上加气站，以满足油气船运输补给之需。
延伸阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
