[摘要] 报批手续还没完成就在道路上擅自围挡施工，结果引发东二环早高峰大堵车，交警将占据快车道的施工围挡拆除后，交通才逐渐恢复。9月21日晚，贵阳市交管局约谈施工方负责人，将按照相关规定进行处罚。
报批手续还没完成就在道路上擅自围挡施工，结果引发东二环早高峰大堵车，交警将占据快车道的施工围挡拆除后，交通才逐渐恢复。9月21日晚，贵阳市交管局约谈施工方负责人，将按照相关规定进行处罚。
9月21日早8时许，贵阳市交管局指挥中心接报东二环缓行严重，随即指派云岩区交管分局民警前往查看原因。交警到达现场后发现，原来是渔安立交往汤巴关立交方向，在渔安新城门口的快车道上多出了一段约5米长的施工围挡，因快车道被占据，车辆行驶受阻纷纷向右变道。但在现场，交警未找到施工人员。
早高峰车流量大，施工围挡占道，原本三车道只剩下两车道能通行，道路通行能力下降，再加上变道影响，东二环往汤巴关立交方向车缓严重，车尾排至新添立交，东二环上排起两三公里长的“车龙”。“从土巴寨隧道到这里，我开车花了40。”一名司机说。
没找到施工人员，施工围挡又是用大水泥钉固定在路面上的，交警加大现场疏导的同时找来工具，于上午9点过，终于将快车道上的这个施工围挡完全拆除，但因积压车辆较多，路段交通直到上午10时许才恢复正常。
贵阳市交管局后经调查，发现东二环上突然多出的这个施工围挡是由贵阳建筑勘察设计有限公司的施工人员所设，9月21日晚，交管局对该公司相关负责人项某进行了约谈。
“想着占一条车道影响不会很大。”公司相关负责人项某表示，围挡是准备进行贵阳市1.5环BRT地勘施工，在手续没报批完的情况下就进行施工确实是因没有预料到对交通的影响会这么大。
据贵阳市交管局秩序处副处长李昂介绍，正常情况下，施工方按程序报批，交管局会根据施工对道路交通影响的大小进行交通疏解安排，如派民警在施工现场管控疏导，或是在施工路段前方设置交通标志、标线提示或进行分流，并通过媒体提前告知大众，减少施工路段交通压力。
据了解，这次是贵阳市交管局首次约谈未经批准擅自占道施工的施工方负责人，目的是为了让社会各界特别是施工方都清楚擅自占道施工会对交通造成的影响，切勿再鲁莽行事。
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