[摘要] 昨日,我省第三条城际铁路——安六铁路(安顺至六盘水城际铁路)全线开工建设。建成后,六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间,将由目前的3.5小时压缩至1小时左右。
记者昨日从安六铁路公司了解到,安六铁路是《贵州省铁路网规划》中“安顺—六盘水—威宁”城际轨道交通的期工程,也是我省“十二五”重点建设的铁路项目之一。该路投资总额为151.21亿元,为国家Ⅰ级、双线客运专线,设计速度250公里/,建设工期3.5年,预计2018年内建成通车。
本报讯 昨日,我省第三条城际铁路——安六铁路(安顺至六盘水城际铁路)全线开工建设。建成后,六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间,将由目前的3.5压缩至1左右。
记者昨日从安六铁路公司了解到,安六铁路是《贵州省铁路网规划》中“安顺—六盘水—威宁”城际轨道交通的期工程,也是我省“十二五”重点建设的铁路项目之一。该路投资总额为151.21亿元,为国家Ⅰ级、双线客运专线,设计速度250公里/,建设工期3.5年,预计2018年内建成通车。
安六铁路从沪昆高铁安顺西站引出,向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区(县、特区)16个乡镇街道,到水城站接轨后,利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站,新建线路全长约117.8公里,营运里程约124公里。沿线设安顺西(既有)、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水(这6个站为新建)。
“安六铁路投运后,将通过沪昆高铁上的安顺西站,把六盘水接入高铁快速客运网。”贵阳铁路相关人士介绍,建成后,六盘水市将跨入高铁时代,六盘水到北京、上海和广州的铁路旅行时间,将分别从目前快的2940分、29零7分、2638分,压缩至8、8和6。
截至目前,贵州建成和在建的城际高铁共有3条,分别是已开通的贵阳至开阳城际铁路、铜仁至玉屏城际铁路(全长47.7公里,设计时速200公里/,预计2017年通车)和安六城际铁路。另外,六盘水至威宁城际铁路正在规划研究中。该条铁路全长约70公里,计划投资90亿元。完工后,“安顺—六盘水—威宁”城际铁路将全线贯通。
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