自贵阳轨道1号线“通信通”后，日前，1号线信号系统也实现了“联锁通”。

  记者12月17日从市轨道公司获悉，目前，1号线机电工程各专业、各标段有序开展工作。其中信号系统从2016年7月15日进场施工，投入人力超过200人，分多个作业面同时施工。9月30日完成金阳车辆段设备安装工作，10月28日取得金阳车辆段联锁授权报告，11月30日完成正线车站及区间设备安装。在5个月内完成金阳车辆段、试车线以及正线四个集中区的设备安装调试工作，1号线初步具备列车上线调试条件。

  据悉，联锁调试工作，接口复杂、调试点位多、工作量巨大，从12月初开始，采取“人歇机不歇”，24倒班作业，经过连续集中15天的24不间断调试，终于在12月15日凌晨4时完成观山湖段联锁一致性测试调试工作，提前15天完成联锁调试及监理验收工作。

  名词 解释

  信号系统“联锁通”：是指为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系，而又相互制约的关系，为后续列车的行驶提供了安全的保证。