宏立城的花果园项目成为一个总 达900亿元的巨无霸，拿这一 规模与当时30亿元级的企业总资产相比， 杆杠不言而喻。2011年度，花果园楼盘冲顶至中国单盘销售，并因此被房产营销界称为“中国 神盘”。很多人都不曾得知，宏立城集团的前身开发过小河的一个项目-山水黔城，该项目园林规划、环境很好各方面也不错，也算是为后期开发花果园打了坚实的基础。

优点

1、位于贵阳主城区，交通配套等成熟便捷；
2、项目体量较大，规划有住宅、写字楼和商铺；
3、开发时间较早，规划的 、购物 均已实现。

缺点

1、容纳人口较多，社区交通压力过大；
2、部分区域的绿化不好。

从2010年开始，花果园变开始打出“ 地段，郊区价格”口号，吸引了不少贵阳以及贵州地级市的人群，乃至外省的的购房人群涌入花果园。早期开盘的楼栋属于花果园好的位置，湿地公园和购物 的区域，而且周边商业集中，极佳的地段和远远低于市场的价格，让花果园声名远扬。

目前花果园处于清盘阶段，住宅房源较少，均价5050元/㎡，公寓起价4980元/㎡，写字楼起价6580元/㎡，建筑面积为20—400㎡的临街熟铺。

31条公交线路

花果园项目位于贵阳市老城核心区西部，与二环四路城市带中的西二环路、甲秀南路、花溪大道、贵黄路紧密连接。花果园社区设立有25个公交始发站，分别设立在D、X、S、U、K区。其中，花果园项目D区双塔区域是大的一个公交枢纽站。除此外，公交6路、7路、33路、47路、69路、75路、201路、203路、308路至湘雅村站，下车步行两即可到达项目现场。

中环路开通 花果园“松口气”

贵阳中环路于2016年底开通，从观山东路、北站、新添大道方向过来的车辆，行驶中环路并通过延安南路匝道下，可以就近到达花果园半山小镇，穿过松花路隧道到达花果园购物 、花果园一期、花香村等区域；经过贵阳街立交，西连西二环，向东通过中环路南段可快速到达沙冲路、玉厂路、小河 、南厂路、东站等道路和区域。

六横六纵完善交通

花果园 将规划形成“六横六纵”交通路网，分别指的是中山南路、花果园大街、松花南路、惠隆路、遵义中路、贵黄路、太金线、小车河路、延安南路、公园中路、都会大街、松山南路十二条市政主干道，其中有4条40米宽双向8车道、8条30米宽双向6车道，无缝联通大贵阳“三环十六射”市政道路，将贵阳 与二环、三环及各城区紧密联系在一起，通达全城。

花果园总盘1800万平方米，相当于50万人口小区，要容纳这么多的人口，社区配套必定也是杠杠滴。这六年的时间，花果园已经变成了集大型购物广场、商业街为一体的综合型商业圈，社区入驻商家达12467家。

社区带有12万平方米的花果园Garland购物 、1.7万平方米的花果园家电广场、1.6万平方米的永辉超市，以及国贸百货、星美IMAX国际影城、鸿福盛宴、星巴克、欢唱KTV等众多品牌商家云集。

公共配套方面，规划有3所 ，5所 ，若干所幼儿园，15个党群文化活动 ，24个消防站，等社会服务部门及便民服务设施。

花果园项目规划有花果园国际金融街、贵阳国际 、花果园商务广场、贵阳都会、双子塔群等，组成200万方的超体量写字楼群落，同时，项目内包含七星、六星、五星的星级酒店集群，满足企业不同层次的商务办公及活动需求。

根据新数据显示，花果园已入住12万户住户，入住业主达42万人，入驻企业5600户，办公人数达18万人。不仅如此，每天来此购物、休闲、娱乐、旅游的人群络绎不绝，花果园强大人口吸附力，正吸引着整个贵阳市的人气与消费力。

如今，商家林立、人潮涌动的花果园已经不仅仅是一个简单的地名，而成为贵阳核心商圈的代名词。