区域交通改观、太慈桥崛起、污染问题解决

区域情况

太慈桥片区位于贵阳城南，是城区通往花溪、小河以及贵阳周边县市的南出口，长期以来，由于该片区一直受困于环境污染及交通拥堵两大问题，身处城区却似在“市区”以外。随着交通的改善（中环路开通、艺校立交桥完善等）以及贵阳老电厂的爆破完成，加上小车河湿地公园的打造，这里已有了翻天覆地的变化。

区域交通占优势

保利凤凰湾是保利贵州9号作品，地处原贵阳电厂旧址，总占地超900亩，总建面逾230万平方米，毗邻经开区、花溪区打造的小孟装备制造业生态工业园区。项目与花溪大道、解放西路和玉厂路相接，享受1.5环的便利出行。保利在此拿地开发，随着凤凰桥的建设完毕，项目与花溪大道无缝连接。由于凤凰湾本身位置就是在老城区和郊区交接的一个地方，人流车流本身就很大！轨道交通三号线连接新天、老城区和花溪组团，规划中的站点皂角井站距离项目近，大概直线距离不到800米。

有颜值有实力，生态美一览无余

该项目集住宅、写字楼、滨河商业街、水岸步行街、水岸广场、文娱广场、大型超市、学校为一体，构建复合型住区，同时整合居住、商业、旅游、办公等多元消费，力求打造贵阳主城区首席滨河文化生活圈。小区规划的教育资源有北京朝阳小学和中科院幼儿园，但是据说北京市朝阳区实验小学已经和桃园小学合并了。保利凤凰湾环绕南明河进行开发，流淌出两个美丽的湾区，形成“一河两湾”依山傍水的生态布局。

老城区与观山湖区连接线 轻轨加持

区域概况

“三马片区”在贵阳云岩区与观山湖区的交界处，周边有甲秀南路、贵遵、贵黄高等级公路及210、321国道等骨干道路。其发展能有效的疏导老城区人口和密度压力，同时又能很好的支撑观山湖新区的发展。近一两年这里的交通得到很大的改善，以前感觉特别混乱，现在已经一片新景象。

老城区通达观山湖区 轻轨2号线在侧

熙山郡位于贵阳市主城区云岩区，是主城区和观山湖区的中间核心地带，西南向则可进入主城区，享受主城成熟配套，东北向则可直达观山湖区。周边三条快速城市干道，组成“一横两纵交通路网”:“一横”北京西路，连接主城一环北京路和观山湖区成熟社区世纪城；“两纵”西二环，南北向连接观山湖区和小河花溪区，同时道路途经花果园。另外，项目离在建的地铁2号线站点仅有1.5公里。虽然现在地铁还在规划中，但是依然可见将来的交通便捷性。

公园环绕 配套成熟

熙山郡项目自身拥有生活配套设施和山体公园，而周边因有圣泉流云小区、亨特萃山国际、恒大帝景楼盘，早已形成成熟的社区配套，餐饮，超市，资料，学校一应俱全，使得小区住户出门即可拥有便捷生活服务。同时离黔灵山公园10万方原生林带，植被茂盛仅仅5公里，能充分享受林间富含的负氧离子。现在熙山郡二期的山体公园已经开始修建，每天感觉到不一样的新鲜空气，是现在城市人的理想居住。

户型个个方正 满足空间需求

熙山郡每一栋楼的户型整体看来都是方正的，这样在空间上就能充分利用起来，在墙角打个柜子、放个衣架、摆上一盆两盆花草都没有觉得放不下的感觉。同时客厅和阳台链接着，这样通风效果就更好了；卧室和客厅的左右分离开来，保证了个人的隐私之外，还能避免家里来客人玩耍影响到老人、孩子休息的烦恼。

大营坡交通区位+旧城改造

区域概况

大营坡这个片区在很多年前给人的感觉不怎样，什么脏乱、混乱都有可能。不过随着旧城改造和交通的发展，这里也将变成未来老城区的“黑马”。在2011年，贵阳市就启动了大营坡棚户区改造项目，根据大营坡周边交通远景规划，大营坡片区“五纵五横”骨架路网将于2020年全面建成，同时拥有2条轨道交通线、2条BRT廊道。现在还有中大国际广场坐镇，大营坡商圈将打造成文化产业中心。

交通优势明显

中建华府到市区、以及观山湖区和其他区都方便，公交车路线众多，主要的是贵阳轻轨发展在建中，而轨道交通3号线大营坡站点就在门口，大营坡还将是贵阳市城北的重要交通枢纽。中建华府地处新添大道、鹿冲关路、观山东路、大营路、贵开路等多条市政干道的汇集点，东北方向可以辐射带动乌当区，甚至到贵阳市的开阳县；往西则可以辐射到观山湖区，并逐渐融合临近的区域，做到相互带动共同发展。

教育、医疗、休闲、商业一应俱全

中建华府是包含了都市娱乐商业、高尚人文社区和社区公建配套的城市综合体，内设不少于3500㎡的超大型生活广场，1000㎡的公共运动场所，10000㎡的中庭园林景观。贵阳实验二幼（省级示范公立幼儿园）签约入驻中建华府。北郊小学、云岩一小、二十三中、实验第二中学、贵州财经学院等十几所知名教育机构配套，轻松就读。贵州省第二人民医院(省二医)、贵阳医学院附属医院等三甲医疗设施、新黔灵医院、中医康复医院、瑞特医院，让家人健康更有保障。