[摘要] 在贵阳城市轨道交通1号线加速建设的同时，2号线也全力推进建设前期工作。记者昨日从贵阳市城市轨道交通有限公司获悉，日前，贵阳轨道交通2号线（一期）工程初勘工作已全面铺开。
在贵阳城市轨道交通1号线加速建设的同时，2号线也全力推进建设前期工作。记者昨日从贵阳市城市轨道交通有限公司获悉，日前，贵阳轨道交通2号线（一期）工程初勘工作已全面铺开。
“初勘工作已于4月下旬开始，目前白云区、观山湖区钻探工作大部分已完成，端午节期间钻探将由白云区、观山湖区向老城区推进，在延安路、宝山路上进行围挡施工。”据贵阳市城市轨道交通有限公司相关负责人介绍，此次2号线（一期）工程初勘共布设钻探点位约300个，其中白云区和观山湖区约200个，老城区（云岩区、南明区）约100个。
据介绍，为尽量减少因钻探施工对道路交通和市民群众出行的影响，老城区将同时投入约30台钻机，加快钻探施工的进度。预计6月20日全部完成钻孔及相关测试、试验工作。因2号线（一期）初勘施工给广大市民造成的不便，请市民给予谅解和支持。
据悉，贵阳市轨道交通2号线为南北—东西—南北向骨干线，连接白云新区、观山湖新区、老城区（云岩区及南明区）、龙洞堡片区。一期工程线路起于白云区七机路口站，沿白云北路南行，经尖山路后折向西，过白云区行政中心后沿云峰大道南行至龙井路，再向西转入诚信路南行。线路走行至石林公园后向东转入金阳大道南行至北京西路，而后线路折向东南，经金鸭村至马王庙，因高差线路展线后进入三桥路、二桥路直至延安路东行。之后线路转向南，沿宝山路南行,在宝山南路团坡桥处下穿南明河后继续南行至油榨街。线路长27.4km，均为地下线，共设车站24座。按照规划，2020年前，建成1号线及2号线一期，形成主城区基本骨架。
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