[摘要] 2014年，我市大力推进城市道路交通建设和治理工作，全面开工1.5环，排查出226个堵点并制定有针对性的解决方案，不断完善道路设施，稳步推进中心城区畅通工程二期。
2014年，我市大力推进城市道路交通建设和治理工作，全面开工1.5环，排查出226个堵点并制定有针对性的解决方案，不断完善道路设施，稳步推进中心城区畅通工程二期。
近年来，随着贵阳城市建设进程的加快，城镇人口和机动车保有量不断增加，交通供需矛盾日益突出，“出行难”已成为关乎民生的重大课题。为此，市政府于2013年底公布初步形成的《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》，《方案》涵盖城市功能布局调整、公交都市建设、道路基础设施完善、交通管理水平提升四大板块，提出力争用5年时间初步形成便利低碳的绿色现代交通体系。
城市功能布局调整方面，1.5环已于2014年全面开工。为确保项目顺利推进，发改、规划、住建、环保等多部门主动服务，项目沿线各区密切配合，隧道、桥梁等重要节点工程正在紧张有序施工，项目建设稳步推进。
公交都市建设方面，2014年贵阳城市快速公交系统（BRT）规划公开招标已结束，首条BRT确定将依托1.5环设置专用通道，方便沿途约130万市民出行。
在道路设施完善方面，2014年高清视频二期项目建设大步迈进，全市高清监控探头增加至8000余个点位，覆盖全市11个区市县，全市513个重要路口已基本实现光纤网络全覆盖。
交通管理水平提升方面，2014年新修订的《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》明确，将外地车限行政策从“开三停五”调整为“开四停四”；摇号实行连续2年未中签家庭可申请专段号牌；交管部门开发“智行车”手机客户端，车主可用手机查路况、处理交通违法罚款等；利用大数据云计算等，科学化设置城区路口交通信号方案、区域性交通信号方案等；排查出226个堵点并制定出有针对性的解决方案。
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