[摘要] 记者从成都铁路局获悉，我省第二条城际高速铁路——安顺至六盘水铁路（下称安六铁路）的前期准备工作已基本完成，全线开工条件已经具备，预计快今年10月内全线开工建设。届时，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3.5小时压缩至1小时左右。
记者从成都铁路局获悉，我省第二条城际高速铁路——安顺至六盘水铁路（下称安六铁路）的前期准备工作已基本完成，全线开工条件已经具备，预计快今年10月内全线开工建设。届时，六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间，将由目前的3.5压缩至1左右。
据介绍，安六铁路是《贵州省铁路网规划》中“安顺——六盘水——威宁”城际轨道交通的首期工程，也是贵州城际快速铁路网的重要组成部分。它从沪昆高铁安顺西站引出，向西途经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个乡镇街道，与水城火车站接轨后，利用既有的沪昆铁路抵达六盘水站，新建线路全长约118公里，营运里程约124公里。
安六铁路投资估算总额为150多亿元，按照国家Ⅰ级、双线高速铁路标准建设，设计速度250公里/。客流量近期为每年727万人，远期为每年1101万人。新建普定南、六枝南、长箐、冷坝和六盘水东5个车站，计划2017年内建成通车。
去年12月31日，中国铁路总公司和省政府联合批复安六铁路可研报告；今年6月，又联合批复项目初步设计，项目施工图设计同期得到铁总批复。目前全线勘界报告、土地复垦方案已完成；征地拆迁完成了沿线现状的摸底调查取证、补偿安置方案编制和征地拆迁实物工程量调查勘测等，工程施工用地基本得到保障。
“安六铁路在安顺西站衔接沪昆高铁，从而使六盘水融入高铁快速客运网。”成都铁路局相关人士介绍，建成后，六盘水市将迈入高铁时代，六盘水到北京，将从目前快的2940分，压缩至8左右；六盘水到上海，将从目前快的2907分，压缩至8上下；六盘水到广州，将从目前快的2638分，压缩至6左右。
专家预测，届时，将开行六盘水至贵阳、北京、上海、广州等方向的高速动车组，使六盘水快速融入到黔中经济区、长三角、珠三角和华北京津冀地区，不仅有利于打造贵阳——安顺——六盘水的黄金旅游线，更将加速推动黔中经济区和毕水兴经济带的发展。
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