[摘要] 从2010年9月3日国家发改委正式批复《贵阳市城市快速轨道交通建设规划》，标志着贵阳城市轨道交通建设正式进入实施阶段，到2014年2月贵阳轨道交通1号线20个工点的正常施工，爽爽的贵阳打响了轨道交通建设的攻坚战。
轨道交通的建设带给一座城市的作用和影响都是巨大的，无论是在缓解交通拥挤方面、还是在城市的环境方面，甚至还会带动和促进城市的经济发展。
贵阳打响轨道建设攻坚战
从2010年9月3日国家发改委正式批复《贵阳市城市快速轨道交通建设规划》，标志着贵阳城市轨道交通建设正式进入实施阶段，到2014年2月贵阳轨道交通1号线20个工点的正常施工，爽爽的贵阳打响了轨道交通建设的攻坚战。
2013年6月1日，贵阳城市轨道交通一号线建设全面启动，开启了贵州轨道交通市场的“藏宝箱”。作为为数不多的轨道交通“处女地”，贵州、贵阳开始成为行业巨头瞩目的焦点。贵阳市规划的城市轨道交通线网由4条线路构成，线路总长度139.3公里，设车站81座，其中换乘站8座。线网中1号线南北贯穿中心城区，东西横贯金阳新区，连接贵阳站和贵阳北站两大对外交通枢纽；2号线南北贯穿金阳新区，东西横贯中心城区，经油榨街通达贵阳机场；3号线贯穿中心城区，覆盖外围组团；4号线是完善线网的交通线路。
爽爽贵阳美丽新机遇
轨道交通的建设，一方面将大大改善投资环境。另一方面，作为全省经济社会发展的“火车头”、黔中经济区崛起的“发动机”，贵阳的交通改善，也将使省内其他市州受益。
贵州大学经济发展研究所所长曾海鹰认为，一号线一旦建成，将为贵阳老城区更好接轨观山湖区，融入贵阳新的行政、经济、文化中心创造有利条件，从而提高现代服务业、楼宇经济、总部经济发展的集聚力。
随着贵州、贵阳轨道交通建设力度的加大，合作的曙光随之而来，一个以轨道交通为主的新兴产业集群也将诞生。贵州民族大学经济学教授彭刚认为，轨道交通各站点巨大的人流量，能够为产品市场营销和推广、消费理念和生活理念的传播提供充足的市场。这将为贵阳创意产业提供新的发展空间，进一步扩大创意产业孵化基地建设，实现本土创意产业由点及面的发展。
同时，通过开辟轨道交通休闲旅游线，不仅可以进一步激活贵阳的旅游产业，也将为贵阳建设生态文明示范城市注入新活力。
城市轨道交通作为城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是一座城市的生命线工程。轨道交通不仅能增大运输能力，促进城市的发展及繁荣，缓解城市中心人口密度、住房紧张、绿化面积小、空气污染等问题，更重要的在于它有利于提高市民出行的效率，还因为交通的便利促进了城市的经济发展。
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