[摘要] 近日，贵广铁路将于8月22日开通试运行的消息近日在微信等平台广泛传播。近日，中国铁建二十五局集团方面在接受羊城晚报记者采访时表示，8月22日试运行的消息有误，总工期目标依然是在年底完成通车。带着对高铁试运营时间的疑问，记者实地走访了火车北站，为大家带来一线报道。
近日，贵广铁路将于8月22日开通试运行的消息在微信等平台广泛传播。而中国铁建二十五局集团方面在接受羊城晚报记者采访时表示，8月22日试运行的消息有误，总工期目标依然是在年底完成通车。目前，贵广南广铁路广州枢纽工程尚未完成全段架梁贯通，后续还有铺轨施工、联调联试等程序。
带着对高铁试运营时间的疑问，记者实地走访了火车北站，为大家带来一线报道。记者走访北站之后，从工人口中得知，高铁试运行应该要到月底，而据相关工作人员表示，月底贵阳到桂林的高铁路段将进行联调联试。
火车北站位于甲秀北路正东侧，目前甲秀北路路段没有公交车通行。记者沿着北京西路穿过黔春隧道转入西二环，走上甲秀北路，大概一个，终于看到了正在建设中的火车北站全貌。
记者带着高铁8月22号试运营的问题，随意采访了正在工地建设的工人。记者走进大沣一号隧道，隧道里正在安装通信电缆的工人告诉记者，他们不太清楚高铁几号能试运营，但是确定本月底不能试运行。“估计本月底是要封网封工地吧，这样就不允许外人随意出出进进的了。”
记者从隧道里走出来，朝着火车北站的主体方向走，碰见正在打水泥的工人。“高铁试运营的时间我不太清楚，我只是负责火车北站这段铁路的路基修缮。”“那这个过程需要耗费多长时间？”记者问道。“这一段是昨天我们一天修建的长度，估计这个工程做完需要半个月的时间。”水泥工工人指着已经修缮好的路基说道。
记者继续朝着火车北站主题前进，看到有部分工人正在用水泥加固铁路高压电缆，记者仔细查看了工程进度，靠近火车北站主体的高压电缆加固已经基本完成。
走近火车北站主体，铁路轨道从两条变成十余条，在最边上的两条铁轨正在修缮。中央的六条铁轨已经可以通车，大概在下午五点，一辆火车鸣着汽笛声从大沣隧道驶向火车北站。记者以为是火车在“试运行”，待火车从记者身边慢慢驶过，从火车尾部写有中铁八局的的字眼，记者判断出这辆火车应该是中铁八局建设工程的运输车。因为记者在进入火车北站之前，在大沣隧道的另一头看见显眼的中铁八局的字眼。
黄昏将至，记者看着正在如火如荼建设中的火车北站，虽然高铁8月22日不能试运营，但是心里同样对贵州首条高铁的通车充满了期待。
据介绍，8月11日晚，随着架桥机将一片重达141吨的T梁的精准对位，贵广南广铁路广州枢纽工程大镇特大桥宣告架梁完成，这也意味着广州枢纽工程佛山隧道至广州南段完成了贯通。目前，广州枢纽全段架梁已完成超过87%，有望于8月底完成全段架梁贯通。
据悉，贵广南广铁路贯通后，贵阳到广州的时间有望从22缩短至4，南宁至广州从14缩短至3，南宁至佛山缩短至2.5。
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